暑期将至,滨海旅游旺季就在眼前。连日来,记者在汕头走访发现,与以往谈及滨海文旅必提南澳岛、妈屿岛不同,一个对许多人来说可能还稍显陌生的地理坐标——莱芜半岛,正逐渐走向台前。它与南澳岛、妈屿岛、建设正酣的128公里滨海旅游公路一道,共同拼出了汕头滨海旅游“3+1”的新格局。
记者观察发现,这不仅仅是一次旅游线路的简单扩容,更像是一场关于“流量”与“留量”的双向奔赴。在这个“3+1”格局里,南澳岛代表“深度”,妈屿岛体现“精致”,而莱芜半岛则被赋予了关键的“承接”使命。
作为串联汕头主城区、澄海“玩具之都”与南澳岛的交通咽喉,莱芜半岛曾长期扮演着前往南澳岛的“中转站”角色。在不少人的记忆中,这里仅是轮渡码头,是一处匆匆路过的风景。但在今年的语境下,它被赋予了“近岸微度假目的地”的新使命。
这一定位并非无的放矢。近年来,南澳岛旅游热度持续走高,接待能力的“天花板”隐约可见,节假日进出岛交通承压已成常态。莱芜半岛的“补位”,恰恰在于它能承接那些想看海、想休闲,却又不一定非要上岛过夜的客群。与此同时,长达128公里的滨海旅游公路正如一条蓝色动脉蜿蜒伸展,尤其是澄海段28公里主线及配套驿站体系的建设,正试图将过往的“过境人流”转化为“驻足客流”。
当然,观察莱芜半岛的雄心,不能只看规划,更要看市场的反应。今年“五一”前夕完成升级亮相的“莱美印象”旅游区,就已初现端倪——这里集合了亲水休闲、亲子互动、夜游社交等多元场景,试图构建一个更多元的、开放式的度假生活圈。开放迎客以来,该景区火爆的客流让人相信,莱芜半岛具备从单点景区走向全域微度假目的地的潜力。
如果莱芜半岛能成功完成“独立微度假目的地”概念的打造,那么它就能与南澳岛形成“双岛联动”:一岛主打离岛深度体验,一岸侧重近岸综合休闲。两者不再是单纯的竞争关系,而是互为补充的“姊妹岛”。这对于延长游客在汕头的停留时间,意义不言而喻。
当“3个岛屿+1条滨海旅游公路”的格局串联起城市与海岸,汕头的海就不再只是远方风景,而是可以抵达、可以体验、可以停留的生活现场。
不过,在描绘“潜力无限”蓝图的同时,仍需保持一份冷静。莱芜半岛同样面临着国内滨海新城开发的共性考题:如何避免同质化?放眼全国,滨海旅游公路与驿站的设计日趋雷同,莱芜靠什么让人记住?是依托澄海玩具产业优势深耕亲子IP,还是深挖潮汕在地文化打造沉浸式演艺,抑或是凭借山海资源布局高端露营?
暑期旅游“大考”在即,汕头滨海旅游的“3+1”布局正在逐渐完善。在汕头从“网红”迈向“长红”的背景下,我们有理由相信,随着软硬件短板的加快补齐与特色IP的逐步打响,莱芜半岛这块蓄势待发的滨海文旅拼图,终将成为汕头全域旅游版图上坚实的一环。
文|记者 赵映光 通讯员 蓝博钊
图|通讯员提供
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